Нужно ли проходить предрейсовый медосмотр водителю эскаватора на строительной площадке

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (495) 332-37-90
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 449-45-96 Доб. 640

ПОТ РМ Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта напольный безрельсовый колесный транспорт утв. Постановлением Минтруда России от Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта напольный безрельсовый колесный транспорт , далее - Правила, разработаны во исполнение Постановления Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 12 октября г. N "О государственных нормативных требованиях по охране труда в Российской Федерации" по заказу Министерства труда и социального развития Российской Федерации.

Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте. Послерейсовый осмотр должны проходить в течение всего периода работы лица, работающие водителями автомобилей по перевозке пассажиров или опасных грузов, и индивидуальные предприниматели, самостоятельно управляющие автомобилем, на котором осуществляются перевозки абз.

Читайте также: Спецодежда , рабочая обувь и средства индивидуальной защиты. Системы пожаротушения и охранно-пожарной сигнализации включая огнетушители.

Новые правила по охране труда на автомобильном транспорте

Читайте также: Спецодежда , рабочая обувь и средства индивидуальной защиты. Системы пожаротушения и охранно-пожарной сигнализации включая огнетушители. Читайте также: Как работает кэшбэк возврат денег при покупке товаров и услуг.

Глава 1. Общие требования по охране труда. К управлению автомобилем допускаются лица не моложе 18 лет, имеющее водительское удостоверение на право управления автомобилем соответствующей категории и талон к нему, прошедшее обязательное медицинское освидетельствование переосвидетельствование , инструктаж по охране труда, стажировку и проверку знаний по вопросам охраны труда. Порядок допуска к работе водителей-такси, водителей грузовых автомобилей при выполнении международных перевозок, водителей при перевозке групп детей устанавливается Министерством транспорта и коммуникаций.

Читайте также: Разработка документации по охране труда. Подготовка трудовых договоров и кадровой документации , бухгалтерской , статистической и налоговой отчетности , специализированных договоров , счетов , книги учета доходов и расходов , финансовой аналитики , бизнес планов и юридических документов. Водители проходят повторный инструктаж по охране труда в сроки не реже одного раза в 6 месяцев, ежегодную проверку знаний по вопросам охраны труда. Водители, осуществляющие перевозку опасных грузов, проходят переподготовку не реже одного раза в 3 года.

Не пристегивание ремнями безопасности допускается только для лица, обучающего вождению, когда автомобилем управляет лицо, обучаемое вождению, а в населенных пунктах — для водителя автомобиля оперативного и специального назначения и водителя такси;.

Пользование мобильным телефоном во время движения автомобиля допускается только в случае, если автомобиль оснащен комплектом громкой связи и или устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук;.

В процессе работы на водителя возможно воздействие следующих вредных и или опасных производственных факторов:. Водитель обеспечивается средствами индивидуальной защиты по установленным нормам:. Куртка хлопчатобумажная на утепляющей прокладке Тн — 36 мес.

Брюки хлопчатобумажные на утепляющей прокладке Тн — 36 мес. Сапоги кирзовые утепленные СлТн30 — 24 мес. Сигнальный жилет с светоотражательным элементом — до износа. Водители обязаны правильно использовать предоставленные им средства индивидуальной защиты, а в случае их отсутствия ставить в известность об этом непосредственного руководителя работ.

Водитель обязан иметь при себе и передавать работникам ГАИ для проверки:. Водитель автомобиля, оборудованного переоборудованного для работы на сжатом сжиженном газе, также обязан иметь и передавать работникам ГАИ для проверки:. Водители автомобилей, принадлежащих юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, транспортная деятельность которых подлежит лицензированию, также обязаны иметь при себе и предъявлять уполномоченным на то работникам Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь лицензионную карточку, путевой лист и иные транспортные документы, выданные в установленном порядке.

Водитель автомобиля, участвующий в международном дорожном движении, обязан:. Водитель автомобиля, оборудованного тахографом, обязан представлять по требованию уполномоченных на то работников государственных органов тахограмму тахограммы. Работник, проверивший тахограмму, должен сделать отметку на ней в порядке, установленном законодательством. Водители обязаны немедленно сообщать непосредственному руководителю работ или другому уполномоченному должностному лицу нанимателя обо всех происшедших с ними дорожно-транспортных происшествиях, несчастных случаях, нарушениях правил дорожного движения.

Водитель должен уметь оказать доврачебную медицинскую помощь потерпевшему при несчастном случае, знать и соблюдать правила личной гигиены. Водитель, не выполнивший требований инструкции по охране труда, привлекается к ответственности согласно действующему законодательству. Глава 2. Требования по охране труда перед началом работы. Проверить исправность средств индивидуальной защиты, необходимых для выполнения работы, надеть специальную одежду, специальную обувь и другие средства индивидуальной защиты.

Проверить внешний вид автомобиля, выполнение его технического обслуживания или ремонта по данным внешнего осмотра и учетной документации. Осмотреть лестницы, переходные мостики, подножки, рабочие площадки, очистить их от грязи, снега, льда. Осмотр автомобиля в темное время суток производить с использованием переносного электрического светильника с предохранительной сеткой напряжением не выше 42 В или электрического фонаря с автономным питанием.

Проверить исправность систем, агрегатов, приборов, узлов и деталей автомобиля, влияющих на безопасность движения, в том числе:. При проведении проверки автомобиль должен быть заторможен. Перед испытанием и опробованием тормозов на стенде принять меры, исключающие скатывание автомобиля с валиков стенда. Испытание и опробование тормозов на ходу проводить на площадке, размеры которой должны исключать возможность наезда автомобиля на людей, строения и тому подобное в случае отказа тормозов.

Перед регулировкой тормозов после их проверки полностью остановить автомобиль, поставить противооткатные упоры и выключить двигатель, убедиться в том, что лица, производящие регулировку, находятся в безопасной зоне.

Проверить комплектность автомобиля, прицепа, полуприцепа. Автомобиль, прицеп, полуприцеп должны быть укомплектованы:. Грузовые автомобили , предназначенные для перевозки людей, комплектуются двумя огнетушителями: один находится в кабине водителя, а второй — в кузове автомобиля. Грузовые автомобили, осуществляющие междугородние и международные перевозки, дополнительно комплектуются металлическими козелками, лопатой, буксирныи приспособлением, а в зимнее время — цепями противоскольжения.

На козелках должна быть указана предельно допустимая нагрузка. Ознакомиться с условиями работы на линии и особенностями перевозимого груза. Получить у лица, ответственного за выпуск автомобиля на линию, путевой лист с отметками о технической исправности автомобиля и прохождении предрейсового медицинского осмотра, указанием маршрута следования и режима работы водителя.

Глава 3. Требования по охране труда при выполнении работы. Перед пуском двигателя необходимо убедиться, что автомобиль заторможен стояночным тормозом, а рычаг переключения передач поставлен в нейтральное положение.

В холодное время года для обеспечения надежного пуска двигателя необходимо произвести его предварительный подогрев. Для разогрева двигателя следует применять горячую воду, пар или горячий воздух. Подогревать двигатель открытым пламенем запрещается. Перед включением зажигания, пуском двигателя или включением осветительных электрических приборов необходимо в течение некоторого времени держать капот открытым для выветривания газа из подкапотного пространства, после чего проверить исправность газовой аппаратуры, трубопроводов и соединений.

Пуск двигателя автомобиля водитель должен производить при помощи стартера. Использовать пусковую рукоятку разрешается только в исключительных случаях. При пуске двигателя автомобиля пусковой рукояткой необходимо соблюдать следующие требования:.

Запрещается осуществлять пуск двигателя путем буксировки автомобиля. Вести автомобиль со скоростью, не превышающей установленных ограничений и обеспечивающей безопасность движения автомобиля, учитывая интенсивность движения, особенности и состояние автомобиля и перевозимого им груза, дорожные и метеорологические условия в частности видимость в направлении движения.

Не отвлекаться на разговоры во время движения автомобиля. При возникновении препятствия или опасности для движения, которые водитель в состоянии обнаружить, немедленно принять меры к снижению скорости, вплоть до остановки автомобиля.

Остановку и стоянку автомобиля производить на обочине по правой стороне дороги, а при отсутствии обочины или невозможности остановки на ней — у края проезжей части. При остановке автомобиля водитель, покидая кабину, должен обезопасить автомобиль от самопроизвольного движения выключить зажигание или прекратить подачу топлива, установить рычаг переключения передач в нейтральное положение, затормозить стояночным тормозом, закрыть замки дверей кабины, включить противоугонное устройство при его наличии.

Если автомобиль стоит даже на незначительном уклоне, необходимо дополнительно поставить под колеса специальные упоры башмаки. При остановке и стоянке на неосвещенных участках дороги в темное время суток или в других условиях недостаточной видимости включить габаритные или стояночные огни. Выходя из кабины автомобиля на проезжую часть дороги, водитель должен предварительно убедиться в отсутствии движения, как в попутном, так и во встречном направлении.

При проезде и прохождении по территории организации, строительной площадки и других объектов следует пользоваться только установленной схемой движения, проходами и проездами. При подъезде к железнодорожному переезду убедиться в отсутствии приближающегося железнодорожного транспорта и руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, дорожной разметки, положением шлагбаума, звуковым сигналам и указаниям дежурного по железнодорожному переезду.

Пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу железнодорожному транспорту. Во время выполнения погрузочно-разгрузочных работ водитель должен принять меры, предупреждающие самопроизвольное движение. Перед подачей автомобиля назад, убедиться, что его никто не объезжает, а поблизости нет людей или каких-либо препятствий.

Особую осторожность водитель должен соблюдать при движении с места задним ходом. При плохой обзорности или видимости следует воспользоваться помощью другого лица. Погрузка и разгрузка грузов , крепление их и тентов на автомобиле, а также открывание и закрывание бортов автомобилей, полуприцепов и прицепов осуществляется силами и средствами грузоотправителей, грузополучателей или специализированных организаций под руководством лица, ответственного за безопасное проведение погрузочно-разгрузочных работ.

При погрузке строительных конструкций, оборудования и других грузов с помощью грузоподъемных кранов выйти из кабины и находиться вне зоны возможного падения груза.

При погрузке сыпучих грузов с помощью экскаватора допускается оставаться в кабине только при наличии специального козырька над кабиной. При доставке груза на строительные площадки получить разрешение мастера или прораба на разгрузку.

При этом необходимо уточнить схему движения автомобиля по территории стройплощадки, место и способ разгрузки. При работе на автопоездах сцепку автопоезда, состоящего из автомобиля и прицепов производить с привлечением рабочего-сцепщика и лица, координирующего работу, при этом подавать автомобиль назад следует самым малым ходом, выполняя команды координирующего лица.

В исключительных случаях сцепку разрешается производить одному водителю. В этом случае водитель должен:. Перед началом движения задним ходом необходимо зафиксировать поворотный круг прицепа стопорным устройством.

Сцепку и расцепку следует производить только на ровной горизонтальной площадке с твердым покрытием. Перед сцепкой водитель должен убедиться, что борта полуприцепа закрыты, что седельно-сцепное устройство, шкворень и их крепления исправны; полуприцеп заторможен стояночным тормозом; передняя часть полуприцепа по высоте располагается так, что при сцепке передняя кромка опорного листа попадает на салазки или на седло. При необходимости следует поднять или опустить переднюю часть полуприцепа.

Соединительные шланги и электропровода должны быть подвешены при помощи оттяжной пружины на крючок переднего борта полуприцепа, чтобы они не мешали сцепке.

Не допускается грузить автомобиль, прицепы и тележки сверх установленных габаритов и грузоподъемности. Подавать звуковой сигнал в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия, в том числе:.

Не открывать и не закрывать ворота бампером автомобиля. В целях предотвращения возникновения пожара запрещается:. Запрещается во время стоянки водителям, грузчикам и другим лицам отдыхать или спать в кабине, салоне или закрытом кузове при работающем двигателе, использовать его для обогрева кабины на стоянках. Заправку автомобиля топливом водитель должен производить в соответствии с требованиями безопасности, установленными для заправочных пунктов. Перед заправкой автомобиля необходимо остановить двигатель, выключить зажигание, при заправке автомобиля газовым топливом закрыть магистральный вентиль расходные вентили при этом остаются открытыми.

На заправочном пункте не допускается:. Во время работы пользоваться выданными средствами индивидуальной защиты и своевременно ставить в известность непосредственного руководителя работ о необходимости их химчистки, стирки, сушки, ремонта и обезвреживания.

Глава 4. Требования по охране труда по окончании работы. При постановке газобаллонного автомобиля на стоянку необходимо закрыть вентиль на баллоне, выработать весь газ, находящийся в системе питания, затем выключить зажигание. Въезд в помещение, предназначенное для хранения газобаллонных автомобилей, а также перемещение внутри этого помещения производится на бензиновом топливе;.

Инструкция по охране труда для водителя автомобиля

Кроме того, ниже Вы можете задать свой вопрос и получить бесплатную онлайн консультацию юриста. Что касается предсменных предрейсовых и послесменных послерейсовых медосмотров, то упоминание о них встречается в статье 46 Федерального закона от 21 ноября г. Но как их проводить, закон не регламентировал. Кто должен организовывать и проводить предрейсовые медосмотры?

Нужно ли проходить предрейсовый медосмотр водителю эскаватора на строительной площадке

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 2
  1. Агафон

    Обиски узаконили на днях в раше.

  2. tankcartnade

    А можно взять кредит,покричать ре фе ре ндум,Расия!Расия! и ничего не отдавать)))

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных